ボルスタレス台車の危険性 20090528

軽量化・ボルスタレス台車と尼崎事故
福知山線脱線事故の発生した原因について、JR東日本の車両の解説ばかりで、肝心の207系に関する内容がほとんどないので説得性に欠ける。
「阪急電鉄、京阪電鉄、京浜急行電鉄は何故ボルスタレス台車を採用していないのか。」
の理由は文献により様々。
A. 多少のコストダウンより安全性を優先しているから。
B. 自社線内に急カーブがあって、ボルスタレス台車ではそこを通過できないから。出来るならば採用したい。
C. 或いはその他の理由
どれが真実でしょう?

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