JR西日本乗務員詰め所 No.29

こちらJR酉日本乗務員詰め所です29行路
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1323820017/

JR西日本社員による性犯罪リスト ☆京都車掌区車掌中居真輝が琵琶湖線内で痴漢をし逮捕 ☆森ノ宮電車区運転士高橋友博容が強制わいせつで逮捕
☆米原列車区車掌楓正嗣が強盗致傷罪(女子高生に包丁を突き付けトイレに連れ込んだ)で逮捕 ☆姫路列車区運転士松本大吾がスカート内を盗撮で逮捕
☆関連会社社員が宝塚線で痴漢をし逮捕 ☆委託社員がロリコンレイプビテオを製作販売し逮捕
☆米原列車区運転士小室健治がスカート内を盗撮で逮捕 ☆米原駅勤務北山大介が京都駅で盗撮して逮捕
☆新幹線運輸課課長代理小幡仁が新幹線の隣席の女性のスカート内を盗撮で逮捕 ☆西明石駅運輸管理係船田洋二が下半身露出&耳に息吹きかけで逮捕
☆JR西日本社員今坂紀雄が阪急宝塚線車内で下半身露出で逮捕 ☆JR西日本広島支社社員清水伸次が児童買春で逮捕
☆JR西日本社員「福知山線列車事故ご被害者対応本部」担当課長高橋幸嗣が痴漢で逮捕
☆JR西日本運転士の三家本泰平が(18歳未満と知りながら)女子高生と淫行で逮捕3 :JR西車掌「相手めちゃめちゃに」傷害容疑
路上で口論になった男性会社員(57)の顔を蹴ってけがを負わせたとして、兵庫県警姫路署は 7日までに、傷害容疑で同県西宮市、JR西日本12 件車掌米田大樹容疑者(25)を逮捕した。
同署によると「相手をめちゃめちゃにした」と容疑を認めている。
逮捕容疑は6日午後8時10分ごろ、姫路市白銀町の路上で肩がぶつかったことで
口論となった男性の顔を蹴るなどした疑い。男性は転倒し右足の骨を折る重傷を負った。
姫路署によると、米田容疑者は現場近くの居酒屋で同僚3人と忘年会を開いた帰りで、酒に酔っていた。
JR西日本12 件近畿統括本部神戸支社の塩島孝次長は「事実であれば誠に遺憾。 厳正に対処したい」とコメントした。(共同)
[2011年12月7日12時3分]
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20111207-873720.html尼崎強制排除事件抗議 ~駅員による乗客への暴行に対する抗議~
この事件に関する記事

お客様サロンスレへどうぞ7 :
うちは特に変わらず。10 :誰だ、こんなの作ったのは?ラーメン噴いたじゃねえかw

俺は、福知山線担当する区なんだが113を225で置き換えるんで、迷惑なオタが増えそうでやだわ12 :
俺は寒い車両は勘弁だから、全然良いけど。 221も消えてくれ13 : @某会議 ★C電乗務する各区所乗務員
「三ノ宮・芦屋での12両新快速対7両普通の緩急接続は、ダイヤ上でも対面時間は1分切ってる上に実際には遅延により更に短時間であり、新快速の上り方の車両からお客様を無理に走らせて乗り換えして頂いている。お年寄や身体の不自由な方に怪我をさせないか不安だ」
★近●統●本部幹部
「利便性を確保しなければならないので、緩急接続はなくせない。新快速・C電共これ以上スジに余裕を持たすことは、考えていない。乗換え時の危険性の問題については、考えている。我々は素晴らしいダイヤを作っている」
一時的なもんでしょ15 :
解雇される所か、今日当たり前の顔して勤務してたぞ26 :京急には「制限速度」「最高速度」なんか何とも思わない運転士が“何人か”いた!
80km/h制限のR300~400、下り25‰をフルノッチの127km/hで駆け下り、ブレーキ一本ピタリと次の駅に止めたり、
R160で40km/hの制限を“先頭車”が抜けるやフルノッチ! 発車するやまたまたフルノッチ、そしてまた駅間速度を上回ってもまだフルノッチ!
で、ノッチオフど同時にブレーキ一杯でほとんどハンドル動かさずに駅に止める“ジェットコースター”運転!
…乗っている乗客はたまったもんじゃないが、子供心にワクワクしたもんだったな! もちろん、そんなこと余りとやかく言われなかった遥か昔の話だったが…27 :
傷害事件で逮捕されて有罪になったわけでもなく、あれぐらいのことで解雇になるのなら、懲戒権の濫用で逆に会社が訴えられる。JR西日本本社も国土交通省も「女車両から男性を強制排除するのは禁止」と言っているのに,それを無視したんだから解雇になって当然。
何より強要罪,暴行罪という犯罪をおかしたのにまだ居座ってるならそのほうが謎。
いつ、誰が、どの省令に基づいてそのような発言をしたのか明示したまえ ホレ明示したまえ
なお「ググレばわかる」「社員なら知ってるはずだ」等のレスがついた場合は tp://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/report/2011/h-2011-12-jrwest.html
tp://fastlast.s45.coreserver.jp/senyou-mondai/principle/law.html

それにJR西にメールで問い合わせたら、(裁判対策なのか) 松井という社員から「強制ではございません」と返信が来るけどな。
お客様サロンスレに付着してるゴミ未満の物体は君でしたかちなみに女性専用車から無理に降ろそうした場合、警察に通報してもいいみたい。
その場合は加害者が乗務員だと警察の管轄の関係で、警察が到着するまで列車を動かさないでくれというようなことを京都府警が言ってたみたいだけど。
お客様サロンスレに付着してるゴミ未満の物体乙と言わざるを得ない43 := 野久保正樹 ◆Jis/XyrgSM (兵庫県) = 城宮寛貴 ◆ebH7Z0f5QY (兵庫県) = 加藤譲二 ◆B/4m3Iwxwk (兵庫県) = 大渕堅太郎 ◆oDLutFYnAI (兵庫県) = 立久米勝仁 ◆X9cK9J.tL. (兵庫県) = 村下信吾 ◆8BQ.aFR7ks (兵庫県) = 富山悠太 ◆Eozyqewb2M (兵庫県) = 長島慶次郎 ◆9XFhqTPgn. (兵庫県) = 崎元小海 ◆o1ldTegaWM (兵庫県) = 崎元中海 ◆GJwOOdhJLc (兵庫県) = 大塚崇彦 ◆3.qijTrPwk (兵庫県) = 長谷川温 ◆.4EOtdXrdQ (兵庫県) = 渡辺一弘 ◆CchN5Pl8ho (兵庫県) = 中村光博 ◆Go0Gz0MZPg (兵庫県) = 増田秀彦 ◆uCQS5LmAuE (兵庫県) = 川内勇気 ◆sGoP5k7EiQ (兵庫県) = 吉田長則 ◆3RULtTZh4A (兵庫県) = 米村真一 ◆P6LJJOyARKFI (兵庫県) = 谷野弘志 ◆ksxw1vR6nU (兵庫県) = 菅寛文 ◆/ucHC3KASk (兵庫県) = 大池徹平 ◆Avri7hGBn6 (兵庫県) = 下重聡 ◆DrX42zSgRQew (兵庫県) = 藤原智樹 ◆NLAU/ei/aQ (兵庫県) = 山田直也 ◆/eeIWJR6Bss/ (兵庫県)
= 樟雄二郎 ◆GcK8mFdfVvRK (兵庫県) = 板垣隆介 ◆PdKvo6gl9E (兵庫県) = 柳井勇一郎 ◆kZu4EZ6W.YFy (兵庫県) = キハ121系アホアホライナー = 兵庫県ぷらら18乞食(大爆笑)
お客様サロンスレに付着してるゴミ未満の物体乙と言わざるを得ない46 : = 野久保正樹 ◆Jis/XyrgSM (兵庫県) = 城宮寛貴 ◆ebH7Z0f5QY (兵庫県) = 加藤譲二 ◆B/4m3Iwxwk (兵庫県)
= 大渕堅太郎 ◆oDLutFYnAI (兵庫県) = 立久米勝仁 ◆X9cK9J.tL. (兵庫県) = 村下信吾 ◆8BQ.aFR7ks (兵庫県)
= 富山悠太 ◆Eozyqewb2M (兵庫県) = 長島慶次郎 ◆9XFhqTPgn. (兵庫県) = 崎元小海 ◆o1ldTegaWM (兵庫県)
= 崎元中海 ◆GJwOOdhJLc (兵庫県) = 大塚崇彦 ◆3.qijTrPwk (兵庫県) = 長谷川温 ◆.4EOtdXrdQ (兵庫県)
= 渡辺一弘 ◆CchN5Pl8ho (兵庫県) = 中村光博 ◆Go0Gz0MZPg (兵庫県) = 増田秀彦 ◆uCQS5LmAuE (兵庫県)
= 川内勇気 ◆sGoP5k7EiQ (兵庫県) = 吉田長則 ◆3RULtTZh4A (兵庫県) = 米村真一 ◆P6LJJOyARKFI (兵庫県)
= 谷野弘志 ◆ksxw1vR6nU (兵庫県) = 菅寛文 ◆/ucHC3KASk (兵庫県) = 大池徹平 ◆Avri7hGBn6 (兵庫県)
= 下重聡 ◆DrX42zSgRQew (兵庫県) = 藤原智樹 ◆NLAU/ei/aQ (兵庫県) = 山田直也 ◆/eeIWJR6Bss/ (兵庫県) = 樟雄二郎 ◆GcK8mFdfVvRK (兵庫県) = 板垣隆介 ◆PdKvo6gl9E (兵庫県) = 柳井勇一郎 ◆kZu4EZ6W.YFy (兵庫県) = キハ121系アホアホライナー = 兵庫県ぷらら18乞食(大爆笑)47 :
同性であっても痴漢痴女は成立するらしいね52 :尼崎の駅員は暴行と痴漢行為の2つをしたと。 JRが裁判で言った{男性も乗れる}というルールに従って合法的に乗ってただけで、
体を触られたんだから駅員は痴漢だな。
お客様サロンスレに付着する物体さんチョリーッス
アッー!55 :
そういうことでしか、自分自身の存在をアピールできない、みっともなくてかわいそうな男なんだろ。
某大学の女性教授と共通するものがある。事あるごとに、男社会とか女性差別とか言ってるあのオバハンと似たような者かと。平成15年に発足した市民団体”女性専用車両に反対する会”が
「活動報告 11年12月」として公式サイトに掲載した内容が、ネット上で物議を醸している。
問題の活動報告には、2011年12月5日、JR西日本福知山線の尼崎~塚口間で「女性専用車」と表示された
車両に乗車していた同会の会員が、尼崎駅から乗り込んだ同駅の営業総括統括助役らと口論になり、
最終的に無理矢理電車から”強制排除”されるまでの一連のやり取りが記載されている。
この活動報告はネット掲示板でも話題となり、「周囲の迷惑を考えろ」「テロ行為に近い」など、
同会会員の過激な行動を批判する声が多数寄せられた。 一方で、鉄道会社側の対応を批判する声や「男性専用車両が存在しないのは男性差別では?」など
女性専用車両そのものを疑問視する意見も見られ、賛否両論の様相を呈している。
なお、同会公式サイトによると、事件発生の翌々日には、同会理事1名を含む計5名でJR西日本大阪支社に抗議。
JR西日本側が不適切な行為があったことを認め謝罪したと書かれている。
総合職のおりこうさんは言うことがひと味違うやねw ところで飲酒中に人身事故現場に現れてトンチンカンな指示を出した疑惑がある
某支社の某区長さんもおとがめなしだったね(棒読み

その会ググッってみたけど人脈といい活動内容といいネットウヨそのものだなw64 :
近統を離れて広島(徳山・山口・下関)か福岡に行きたいです。 どうしたらいいか教えてください。
つ 亀山鉄道部 つ 王寺鉄道部
近統にもいい場所ありまっせ69 :
金沢列車区以外は全部鉄道部(含む地域鉄道部)だよ。
高卒が底辺か(笑)
その高卒にバカにされてる大卒は底辺以下だな
来年も無事故で頑張っていきましょう
どうかしたか?78 :
防護無線喰らってとまったのか?
高卒ww乙www80 :
確かに彼女は開き直ってるけど東大卒じゃないよ82 :
ウホッ!87 :日本海スレでセルフ車掌が暴れてる件
807 名前:新ニイ[] 投稿日:2011/12/07(水) 17:15:44.69 ID:7/eZqe4s0
802:ちょっときつかったな・・すまん。でも遅延を期待するように書かれると自分の会社の利益に影響するからちょっとムッとなってしまう。
478 名前:新ニイ[] 投稿日:2011/12/19(月) 18:46:10.99 ID:cKS7YBIJ0
金沢で最終撮るつもりだけど、知り合いの金沢駅員に頼んで、三脚のみセットして自分は、しばらく仮眠する。
950 名前:新ニイ[] 投稿日:2011/12/22(木) 23:05:16.92 ID:cQFL5xNb0 947:ピンポーン!!大正解!
事故で人を死なせたら賠償金額すごいんだぞ!  JR西日本の福知山線の事故だって賠償金がめっちゃ高かった!
まぁ、それでサンダーバードが買えなくなり、雷鳥が5年ほどむちゃして走ったんだが・・・
201 名前:新ニイ[] 投稿日:2012/01/01(日) 22:21:36.45 ID:F/OVPgKj0
あ~つかれた…みんな隠れないで出て来いよっていうけど休みは昨日…今日は仕事だよ。
車掌乗務中に掲示板をやっちゃだめだろ!!明日の昼からは休みだじょ~!!
207 名前:新ニイ[] 投稿日:2012/01/01(日) 22:43:37.92 ID:F/OVPgKj0 俺のことだけど…ただの基地外車掌オタクのうざい人でいいよ。信じる人だけ信じればいい!
それとも車掌ごっこがやりたくて仕方がない人。でもいいよ!まぁ何でもいいけど…90 :
よかったのかホイホイついてきて 明石は互助会の積立金でも構わずに食っちまう区所なんだぜ91 :
そんなんどこの職場にもおるやろ まぁ大阪駅で社章つけて両手をポケットに入れたり腕組みして仁王立ちする本社の奴がいるくらいだからいいんじゃねーのw93 :
すでに問題になってる奴だな95 :
要らんやろ。
それより、うちの路線に新車をお願いします。 あんな車内設備にトイレ付けてもねぇ…。97 :
ッアーーー!99 :100げえっとおおおおおぉぉぉぉぉぉ…!!!!!!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄._______     _,:–┸–ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、    l”─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ  ̄──
┌|| ̄|l ̄l| l| ̄||.「||∥| | ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| 「| |∥|.|┐──   ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|∥| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |∥| |.ロ  ̄ ̄ ̄
.  |  |  |.|  |. .|∥|───────────.|∥| | ── .  |四..|゙,-、|l 四 |. .|∥|三三三三三三三三三三三.|∥| | ───     | ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ]  ̄ ̄
 ̄ ̄v≡≡v─v──v’ ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v’ ̄101 :
無線から「指令は大西でした」102 :
新おにぃ「急病のお客様は、それまで元気なら だぶっ もう大丈夫だ」
指令員「ちょっと、酷すぎるんじゃないですか、新おにぃ指令長?!」
新おにぃ「うるさい!どけ、どけ、どっけ~ どっけ~」103 :
西尾季隆「何なん、今の?通勤中に塚口で快速に開扉強要って。異常時支援したかったんでしょ?もう、終わりですよ」104 :
こんなやつらが JR 社員になれて、なぜ おれが、JR 堕ちる?106 :
蝶野正洋「テロリストに情報を流した奴は、名前にヤマサが入った奴だ。名前は?」 前ネ土長「今崎正夫です」108 :
高橋恵子「京都駅の嵯峨野山陰ホームが満線なのに、丹波口から上り列車を発車させたド変態野郎は、どこのどいつだ~い?…オマエだよ!!」 お前ももし受かっていたらそのリストに入っていたかもな。
つまり、会社の空気が人格を蝕んで行くわけだ。後輩の男車掌に不正を幇助させた女運転士がお咎めなしなくらいだからな。111 :広島は広島のための高性能な新車がとうの昔に入ってるじゃないか。
つ115-3000
交流ブラシレスMGに予備パンタ、コンプレッサー2基搭載と車両故障に充分対応出来る高スペックな良い車両があるじゃないか112 :カゼ。インフルエンザでした。
体調不良でも乗務させている…117 :254 名前:名無し野電車区 投稿日:2011/12/23(金) 02:27:38.90 W5UrUICLO その2
今月初めだったか。 やはり出張で東京→岡山を新幹線で移動中、前走車のトラブルってことで米原手前で停車。
10分程の遅れで運転再開しただろうか。 新神戸出発後、マリンライナーに乗り換える方は接続を取るので車掌に声をおかけ下さいとのアナウンス。
俺もマリンライナーに乗る予定だったので通りがかった車掌(おっさん)に声をかけたら とにかく急いで下さいの一点張り。
こっちが何を訊いてもそれしか言わなかった。 アホ過ぎるだろ。
岡山には何分遅れで着くのか、接続を取るとは具体的にマリンを何分待たせるのか、 そういう情報を提供しないとこっちが行動できないだろ。
仕方なくめちゃ急ぐことにしたよ。
あの時5489券売機の順番譲ってくれた兄さん達、ありがとう。
結局、瀬戸大橋線も遅れてて急がなくてもマリンに乗れましたとさ。
児島までは同じ管轄の癖に、情報をちゃんと提供しろ低能ども。 本社のおりこうさんや役員連中は内心ほっとしてるだろう
・あの事故は会社としての組織犯罪ではなく運転士個人のチョンボでした
・どんなボンクラでも総合職という肩書きさえあれば罪に問われることはありましぇーん
という屁理屈のお墨付きが貰えたんだからな
まあ今後もコンプライアンス(大爆笑)を遵守しながら今まで通りの締め付けを続けるんだろどうせ253 名前:名無し野電車区 投稿日:2011/12/23(金) 01:54:33.63 W5UrUICLO
去年だったか出張で東京→岡山間新幹線に乗った時のこと。 新横浜出発後、東海の車掌さんに切符見せたんだが
新神戸出発後に酉の糞車掌が切符見せろと来やがった。 新横浜辺りで見せたけど? と言うとそのことには触れず高圧的口調に変わり
乗車券特急券をお願いします と繰り返した。 不快極まりない。123 :移席していないにも関わらず同じ列車で同じ客乗に二度改札された。二回目は寝ている時だったので文句を言ったら詫びもせずに逃げて行った。その態度が頭に来て木久蔵に言いつけた。
数ヶ月後、同じ区の車掌に聞いたら、当該客乗は契約更新の声がかからず会社から去ったと聞いた。他にも色々やったそうだが。山崎氏は悪くないぞ。 96年当時、線路付け替えした頃にスピードアップやら本数増加は予測出来ていないし、
あの当時は日勤教育はそれほどひどくなかった。
保安装置の不備についても予期出来るかと言えば不可能。
むしろ、事故当時の井手氏と丸尾氏が裁かれるべき。 特に丸尾氏。日勤教育のレベルを上げた功績は大きい。
所詮運転士なんてこの程度のものさ!129 :篠山。
あと、あげるな。 sage進行!133 :まぁしかし、ニュースで 何故公表しなかったのか について
「公表することで現場から
情報を吸い上られなくなる事を避けた」
だってよ。福知山線で運転士が居眠り…脱線事故の遺族目撃
tp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120112-OYT1T01054.htm
JR福知山線で昨年12月15日、30歳代の男性運転士が快速電車を運転中に居眠りしていたことがわかった。
同線で2005年4月にあった脱線事故の遺族が目撃して車掌に申告した。
JR西日本は運転士を13日間、乗務停止にしたが、公表していなかった。
JR西によると、大阪発篠山口行き快速電車の先頭車両に乗っていた遺族が、運転士の頭が頻繁に揺れ動くなど
様子がおかしいことに気付き、車掌に伝えた。運転士に事情を聞いたところ「北伊丹から宝塚まで眠気を感じ、
3回程度、『カクカクッ』とした」と居眠りを認めた。
急病などで運転士が1分間、何も操作しなかった場合、ブザーが鳴る緊急列車停止装置(EB)や
自動列車停止装置(ATS)があるが、この時は作動しなかった。JR西は「具体的に危険があったわけではないが、
福知山線での居眠りを重く考え、一時、乗務から外した」としている。
目撃した遺族はショックを受けており、「危険を感じて足がすくんだ。この路線で居眠りするとは。
もう怖くて福知山線には乗れない」と憤っていた。
(2012年1月12日22時21分 読売新聞)
出た! セルフ自治厨!>>具体的に危険があったわけではないが、 福知山線での居眠りを重く考え・・・
運転中に無線禁止、人立ち入りで防護無線、ワイパー故障で運転休止のこのご時世に何をたわけたことを言ってるんだ! 少し頭がおかしいのではないのか!!
それともこの運転手に特別な事情でもあるのか? 例えば、丹波会とか・・・138 :今日はニュースに感化されたのか、起きてるのに馬鹿が「首が上下に動いている」と文句言ってきてメンドクサて思ってたら
他の乗客が「電車が動いたら首が動くやろがボケ!お前みたいなんが電車遅らせるんじゃ。」とつまみ出してくれて助かった。客にグッドジョブカードをおくりたい。141 :上のお偉いさんか知らんけど「具体的に危険があったわけではない」とかコメントしてる時点で、体質が全く変わってない。
遺族には気の毒だけど、近い将来、福知山線と類似の事故が発生してもおかしくない。146 : 駆け込みじゃないのに足挟むって、故意だろ
某社の社員はわざと挟んでイチャモンつけてくるらしいが149 :特急券を正しく買わなかった。 でもそんなのは明るみに出ないだけで福知山以外でもよくやられている。
自由席特急券でグリーンの調整席座ったりとかな。客(社員)も車掌も身内ぐるみだからお客様にさえ気付かれなければやり放題だわな。
日常茶飯事すぎて処分されないんじゃないかw155 :
昔に事故も何も無かったら これ社員の特典なんですよ何て
自慢できたかもしれないですね。
でもあれでしょ、ちゃんと調整分も 人来たら退くんでしょ?

ねぇ、ねぇねぇ(n‘∀‘)η159 :今さら気づいたけどmixiやってたんだな。その♀は。
好きな物はありすぎて分からんらしい。 趣味は読書・映画・音楽鑑賞・テニス
いろいろと絡んで下さいだとwww160 :158さん うまい…。フルネームが混じっている(笑)
160の中に趣味 キセル が抜けているな(笑)162 :♀が止めちまったから分からん。
今は全然違うハンネでやってるかもな。163 : 女性専用車に反対する会とやらは手法も人脈もネットウヨそのものだし
わざわざ大阪支社くんだりまで街宣しにくるところを見ると相当に暇か 国民の三大義務すらまともに果たしてなさそうだよね
心底どうでもいいけどさ169 :昔から我々は、下らない冗談を多々書きながらも、ダイヤ・労務管理・乗務員指導・車両・設備等の問題に警鐘を鳴らしてきましたが、本社のお利口さんは監視ばかりして何か起きるまで改善はしてくれませんね。
『考動』って造語お好きな様ですが、保身と点数稼ぎ以外で考え動く気あるのでしょうか?
もちろん、私もここで愚痴るだけでは仕方ないので、改善シートや安全ミーティング等も活用してますがね。188 :車掌科は講師がムダに厳しくなるから、ヘタなことはしないように気をつけて。 乗務員としての資質を養成するためかな?
ウテシ科はユルすぎやけど。 きちんと処分したほうが本人のため。
助役が上手く丸め込んでも、周りの社員が知ってたら、職場に居づらくなって自ら辞めることになるって。 現在吸収で働いてる元客嬢みたいにね。204 :ネ申戸支社ひとごと課長「うちは、人を大事にする課です」
悪人を大事にしとんかい?これウテシ座席にどう? 運転士さん、きっぷは目的地まで正しく買いましょう。
キセルは犯罪です。 たとえ社員でも。岩徳線 周防高森駅で発車が遅れた事象について 詳細 1 発生日時 平成24年1月31日(火曜日)午前6時50分頃
2 場所 周防高森駅 3 列車名 岩徳線上り普通列車 3両編成(ワンマン列車) 乗客数 約80名
徳山駅(午前5時48分発) 岩国駅(午前7時28分着) 4 概況
午前6時50分頃、周防高森駅の駅委託係員は、当該列車の発車時刻(午前6時50分発)になっても発車しないことを不審に思い、
運転席へ向かい運転士にその旨を伝えました。その結果、当該列車は周防高森駅を2分遅れて発車しました。
また午前6時55分頃、岩国駅に「周防高森駅に停車している時に運転士が居眠りをしていて発車が遅れた」とお客様から電話があり、
当該運転士に確認したところ、周防高森駅で停車中に居眠りしていたと供述しました。 5 原因
運転士が駅停車中(17分間)、発車時刻の5分前頃から眠気を催し居眠りをしたため。214 :寮を出た道でだいぶ後ろから来た黒いハイエースがずっと鳴らしてくるから 途中で止めて話聞きにいったら
「ちゃうねんちゃうねん」ばっかり言って話ならなかったし。 あの辺ああいうの多いのかな215 :
中央本線(名古屋~塩尻) 13時00分現在
東海道線 JR西日本管内において、特急ワイドビューしなの9号と鹿が衝撃した影響で遅れが発生しています。
「大阪~米原間」で鹿と衝撃って…ホンマ!鹿ってwww
おはよ(つp`)
今日も1日安全運転で無事帰区出来ますように。225 :女性のキレイな車掌に挑むって やっぱ無謀ですか?
あーーー。229 :月末で某クラを去ります。 来月から社会人入試で合格した某六甲の大学にお世話になります。
もし、オレンジやグリーンの会社みたく大学在学のための休職制度があればそんなこともなかったでしょうけど。
西は大学行こうなんて口にしたら係長や助役が鬼の首を取った騒ぎになりますからねえ。
それなら、某クラの偉いさん昔の中央鉄道学園大学課程の出と聞いたけどそれは不問なのかね?233 : ホンマに体制の変化が激しかったぞ。でも大学だけは行きたかった。
西への未練はもはやありません。238 :mixiで近所の駅の社員さんぽい人に JR西日本の苦情を伝えてほしいとよくメッセージ送ったてのだけど
ある日「ここで言われても知らんし伝えてるわけないだろ」と言われた上にマイミク切られてブロックされたし。
mixiに問い合わせても当事者間で解決しろと相手にされず。 なんでmixiがJRを養護するんだ。大学卒業したらどうするのですか?以前大学の通信教育課程のために年休申請したら日勤日勤・・になった人がいると話題になったがその人どうなったんだろう。
私は事故後の入社なので分からないのですがそんな体制の変化が激しかったのですか?240 : だね、志は立派だけど将来どうするんだろう?
大卒の肩書だけで喰っていけるほど世間は甘くないと思うが、本人が決断したのだから止められないね。241 :福知山の運転士が当然のように乗務してるから、こんなアホな駅員がいるんや。
一銭の盗みでも家来を断たっ切った信長みたいな決断をして欲しいわ。242 :どうしても手を抜くからね 慣れという部分もあるんだろうけど
そろそろこの会社から去る時期かな255 :
なんですかその物差し。259 :漏れ新長田の駅員なんだけどさー。 土日を除く毎朝8時30分ぐらいにいっつも友弘っていう鉄道マニアに変な質問されるのよ。
今日なんか「袋井から地頭方・藤枝経由東京行きの切符下さい」って言われたから完全無視したら納得してみどりの窓口から出ていきよった。
そして改札にいた上田って駅員におんなじこと聞きよった。BE付か…すぐ足付くな。 忘れた頃に裁判所から内容証明で郵便物が届くんじゃね?
しかもマニアも駅員も敵に回して高度すぎwww>>168-朝鮮系の人って世間からたたかれたり、立場がヤバくなると
自分に脅迫状を送ってもらったり、自称右翼団体所属の男を雇って自作自演 をするよね。
ミステリーで犯人が容疑者から外れるために予め被害者になっておくのと同じパターン。 尼の助役は暴行と脅迫を行った加害者。加害者が被害者面するな!
テロリストがいるのはJR西だろ、大阪支社の車掌が安全装置のヒューズをぬきっとたり
岡山で安全標識が黒く塗り潰されのは内部犯だという調査結果がでたのを忘れたのか? あと、自分の会社に遅れるから奈良線の非常ボタンを押した社員とか。
社員にも男性差別があって、日勤教育を女は受けないからだろ?
福知山の不正乗車犯も女は処分されなかったと聞くが。山陰本線 馬路駅 停車駅通過について 詳細 1 発生日時 平成24年2月14日(火曜日)午前7時2分頃 2 場所
山陰本線 馬路(まじ)駅         3 列車名 下り普通列車 出雲市(5時58分)発  浜田(7時59分)行
2両編成 (ワンマン)乗客数:約40名 4 概況 午前7時6分頃、上記列車の運転士から、停車駅である馬路駅を通過し、
次駅の湯里(ゆさと)駅に到着したと指令所に連絡がありました。運転士が車内を確認したところ、
馬路駅で降車予定のお客様はいらっしゃらなかったため、運転を再開しました。  ※注釈 ご乗車のお客様にお怪我などはありません。
※注釈 ご利用のお客様に、ご迷惑、ご心配をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。 5 列車影響  その他の列車には、影響ありません。
6 原因 運転士が一時的に通過駅と勘違いしたため。  スペイン列車爆破事件と日本の新幹線

日本は自ら努力して向上しようとはしない。
それどころか、他人を不幸に陥れて、相対的に自分が浮かび上がろうとする。
陰険な性格だ。271 : 仲のいい奴とだったらいいけど、嫌な奴とだったらマジ勘弁だよね
メリット無し。勤務作成者が苦労するだけ274 :
*ゴマスリの係長…明け・休日に気安く増収旅行に動員かけたり、メンバーに(勉強会や資料作成と称し)実質的なただ働きをさせる等、点数稼ぎが出来る。
*係長を補佐するC層社員…↑の為に頑張って点数稼ぎ。西労組役員の場合、同僚へ詮索する機会も得られる。しかし、不本意にも一方的にこのポジションに任命されると、係長から動員手配や宴会の幹事等やらされ、多大な負担に。
*一般C層メンバー…中の良い同僚が少なく人と話がしたい者や上司と仲良くなりたい者には、その機会が得られる。
しかし、パワハラ・言い掛かりやタコ足旅行等に嫌気がさしている者にとっては、迷惑千万。
そうでなくとも、チームの飲み会がほぼ毎月で家計を圧迫、休日にチーム活動での拘束が前提で勤務作成等弊害も出ている。
表向き、社員把握で不祥事防止とされているが、実際モラルの疑わしい管理者が散見されることから、露出狂が補導員をする様な効果が得られると期待されている。276 :2tトラック吹っ飛んでるしw
接触って聞いたからてっきり 早く終わるって思たのにww286 :関連会社だし慣例から野放しになっていたのではないかなぁ
リスクアセスメント、内部統制なんて茶番すぎて笑いが止まらない。
「CSが会社を変える」なんて考動ニュース(笑)で出す前にリスクをつぶせや!あぁ…疲れた… ったく事故るなよなぁ… 行路半端なくボロッボロ… ニュース見たら腹立ったわ…
皆さん、お疲れ様です。 おやすみなさい。
当直の『お疲れ様です。ゆっくり休んで下さい』が妙にイラッとした。 リスクアセスも内部統制も本社のおりこうさんの自己保身のため
どうせ今回も指差喚呼オンリーワン(笑)とか形通りの教育で終わりだろ
ていうか車両部は閉鎖体質な上に技術系では冷飯食わされてる所だからちょっとアレなんだよな292 : あの電車区踏切、昔は警報音しか無かったのね。スピーカーが断線したら
それで終わり。見通し良くないから一旦停止して指差確認してもたぶん無駄。 現場に信号煙管や短絡器やテレスピの配置もなし。
その後、DQNが誤進入した時に国道側に門扉が付いて、鋼材積んだトラックが
曲がりきれずに221に衝突した時に非常ボタンが付いたんだったっけ。
今回の事故で遮断機と障検が付くのかな。293 :300げえっとおおおおおぉぉぉぉぉぉ…!!!!!!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄._______     _,:–┸–ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、    l”─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ  ̄──
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 ̄ ̄v≡≡v─v──v’ ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v’ ̄301 : お疲れっす! それは確かに言えてまんなぁ。
あぁ…当直にうざうざ言われ、約20分延帰… 今から寝てまた朝から乗務っす。まぁ、今行路は昼前まで暇だからいいけどさ。
さてと風船準備しますか。306 :あーあ。今日なんか125の単行列車で厄神から加古川の往復を早朝からやったよ。 単純ながらつらい業務だぜ。
加古川と厄神に着くたんびにATSがうざいうざい。ピポピポ鳴らすなって。 そのたんびに確認ボタンを押下せんといかんから。307 :【精神鑑定(車掌編)】 以下の問いに答えてください。
1.次のうち、安全のために設置が急がれるものはどちらですか。
A.直線だが出口への通路が前にあり、前方の乗降の確認しづらい駅にITV B.(既に設置されてある駅に)更にSOSボタン増設
2.次のうち、行わないと危険度が高い作業はどちらですか。 A.多客で混雑しているホームでの通過監視
B.乗客僅少、乗降なしの超ローカル駅での基本動作
3.次のうち、お客様、社会に不信感を強く与えるのはどちらですか。
A.終電間際まで飲み続け、店や道端、ホームに寝転んだり、吐いたりする行為 B.回送列車便乗中に私物の携帯電話を使用する行為

ひとつでもBと答えた人は本社脳の疑いがあります。精神科へ検査に行きましょう。312 : ご理解とご協力を強制されたい男性乗客に戦慄の女性専用車両・全国版 平成24年2月版
・マスターたちはいい加減逮捕されるだろうと思っていたら東急東横線学芸大学でマスターたちを追い出そうとした女が逆に逮捕されていた。
・209系がなくなったと思ったら京浜東北線の朝ラッシュ時に女性専用車両が導入されていた。
・ホームでピーと撮影音が聞こえたので振り向いてみると女性専用車両から男性を追い出そうとする駅員・警備員が何者かにビデオカメラで撮影されていた。
・埼京線池袋駅の女性専用車両付近に立つ警備員の声掛けがしつこいと指摘され、YouTubeに晒されても未だ改善されず放置プレイ。
・一時期、赤羽駅の階段踊り場からホームまでの10mの間に京浜東北線女性専用車両導入のポスターが十数枚も貼られていた。
・利用客の3/3が女性専用車両は女性専用なので男性は乗れないと信じている。「勘違い女ほど危ない」
・「女性専用車両に男性は乗れないだろう」とwktkして京王線新宿から乗った女が明大前で駅員に「男性も乗れる任意協力」と説明され発狂し暴れて逮捕。
・「深夜の埼京線の女性専用車両に混雑差なんてあるわけない」といって池袋から乗車した男性乗客が最後部車両の混雑差に悶絶していた。
・綾瀬駅から朝ラッシュ時に北千住方面に向かう車両の女性専用車両導入率は100%。これは茨城県にある常磐緩行線取手から朝ラッシュ時に女性専用車両が存在するということ。
・西鉄天神大牟田線における女性専用車両の導入列車は1日18本。うち1本は特急で、中途半端な二日市始発の急行が5本。
・終日導入の路線で声掛けしてくる駅係員など存在するはずがないと思っていたら尼崎から乗ってきた統括助役らが塚口駅で無抵抗の男性乗客強制排除。1.次のうち、安全のために設置が急がれるものはどちらですか。 A.直線だが出口への通路が前にあり、前方の乗降の確認しづらい駅にITV
2.次のうち、行わないと危険度が高い作業はどちらですか。 A.多客で混雑しているホームでの通過監視
3.次のうち、お客様、社会に不信感を強く与えるのはどちらですか。
A.終電間際まで飲み続け、店や道端、ホームに寝転んだり、吐いたりする行為
これが正解? 3つともAだって話だ。315 : なんだ?脳ミソに蛆でもわいて・・・
あー、スマンスマン、蛆がわくほど脳ミソが詰まってないのか、悪かった悪かったw ええかっこしい乙!319 : その警備員の役割は何だろうね?
列車見張員とかの資格は持ってるのかな。非常ボタン押す仕事も運適が 必要だと思うけど322 :関空快速で車内巡回していたら東京メトロ新規採用のポスター発見。
みんなでエントリーしましょうか@天王寺のクラの若手一同
少なくても今の西よりはず。325 :おいおい、うちの会社は新卒採用分ポスターは昔から作っていないぞ?
中途なら一度あるけど。
それなのに東京の地下鉄の社員募集広告ってよく掲出に応じたよな。 以前おけいはんの駅スタッフ広告が掲出された時も話題になったのに。
お金貰えたら、なんでもいいのよ328 :おい!今まさに貴様らんとこの指令のアホっプリが炸裂してるぞ。
尼で福知山線を定時運転で来た東西線快速を無理矢理糞詰まりしてる6番線に入れようとして遅れが増幅。ちなみに7番がら空き。337 :今日東海道C電207系電車甲子園口行きに尼崎から乗ってみた。 早朝だから車内はガラガラ。ロングシート一脚占領してごろ寝。
気づいたら車掌にこう聞いた。「今どこです?」すると車掌が「ハァ?お客さん。ここ吹田ですよ。」
「甲子園口じゃぁないんですか?」「あのねぇ、折り返して京都行きになってますから。」 へまやらかした。ごめん。341 : ちゃう。早朝に甲子園口行き新三田C電があるやろ?
あれの車内で居眠りしてたら気づいたら甲子園口で折り返して京都行きC電だったってわけ。
俺の行きたいところは西明石やのに逆方に行っちゃったから(ry343 :なんでうちの会社は運行の要がド素人なの? 普通指令員は生涯指令を前提に育てるもんだろ。
何故Lへの通過点の位置なんだ?青女主催のやつなら定期的にやってるから参加しとけ
30以上のやつはクロスオーバーミーティングにでも出てろ 私の知る限りでもいっぱい辞めて、いっぱい転職していますよ。
第2新卒ってマッチングミスが置きにくいので、新卒とは別の市場価値があります。

技術系だと、30過ぎてから辞める人もまれにいるみたいですけどね。 時間をかけて探せば、なんとかなるらしい。362 :レスありがとうございます。
うちの会社で運転士、車掌をして同業他社に行った人とかもいるのですか?364 : 現場からはアピールのうまい人が支社に行けるように思いますね。
この制度もそろそろ終わりじゃないのかと不安ですが。今日のA0133運用報告
クモハ225-10を最後尾にした4両編成が走ってました377 : 女がエラそうに男を怒るなよと思う。
そもそも女性の鉄道員がおおいのなら、男性のCAとかも同様に増えないと おかしい(バランスが取れない、不平等)じゃないですか?380 : ありますよ YouTubeで探してみてください
いやな雰囲気がする動画が見つかるかと思いますよ皆さんご乗車ありがとうございます。 この電車は奈良ゆき大和路快速でございます。
停車駅は、西九条、弁天町、大正、新今宮、天王寺、久宝寺、王寺、法隆寺、小泉、郡山でございます。 次は、西九条、西九条でございます。
阪神なんば線はお乗り換え下さい。383 :今日もJR西日本をご利用いただきまして、ありがとうございます。 この電車は、各駅停車、東西線経由、放出行き、放出行きで、ございます。
終点、放出まで各駅に停まってまいります。 次は、明石、明石でございます。山陽電車と神姫バスはお乗換えです。384 :俺は気分次第で
トビラ(コブラと同じ抑揚)にご注意ください ドアから手を放してお待ちくださいDQNじゃないが可哀そうな車掌さん・・・ 医者の友達と某線に乗っていたらその友人が言うには
「あの車掌さんは危ない。肝硬変が相当進んでるのでは?」 見ると顔色が真っ青で顔がむくみ唇の色が土気色してました。
立ってるのもつらそうで目をつぶって駅が近づくと目を開いて一声だけアナウンス。
「あれは二日酔いなんかじゃない。絶対肝臓が悪い」と言い張る友人でした。389 : そりゃばかみたいに酒飲んで騒いだり 不規則な生活をしてたらどこかしら
体調がおかしくなっても仕方ない390 :ありがとうございました~、和歌山、和歌山でございます。 お出口は右側でございます。 扉にご注意下さい。
海南、箕島、御坊、田辺方面、岩出、粉河、橋本方面、紀和、和歌山市方面と和歌山電鉄貴志川線はお乗り換え下さい。 この電車はこの駅まででございます。
お忘れ物のないようご注意下さい。 車内禁煙にご協力下さいましてありがとうございました。391 :女子がいつも上司に○○ちゃんとちゃんづけされてて、 それが嫌みたいでで上司に相談したんだよ。そしたら上司が、
「じゃあ、サンがいいのか?クンがいいのか?」と聞いた。 女性は声高らかに「クンにしてください!クンに!」393 : 私は乗り換え列車の発車時刻も放送してますが何か?
かなり早口になって、到着直前まで喋りっ放しやけどね…。394 :桂川の下り、ITVが立ってるけど、ダイヤ改正からは係員不在になるの? 3画面はキツイぞ。
今日の膳所駅のホーム停電もそうやけど、もうちょっとドアを閉める車掌の立場に立ってくれ。397 : 勤務作成上不可能な『和田岬線』勤務での訓練運転お疲れ様でした。
訓練は運転士だけでも数人いますが、貴方だけ何往復もされたとは、何かあったのでしょうか?
兵庫~鷹取を和田岬線と称したからか、それとも訓練で運転が楽とか余裕かます姿勢で疑われたのでしょうか?
お説教場面は、粘着質な係長を想像されるとよろしいかと思います。今後も脳内でのますますのご活躍・ご健勝をお祈り申し上げます。398 :400げえっとおおおおおぉぉぉぉぉぉ…!!!!!!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄._______     _,:–┸–ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、    l”─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ  ̄──
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JR福知山線塚口駅にて 助役ら男性の腕を掴んで強制排除
    ===JR西日本へできる経済制裁 Ver.1.02===  男性乗客を馬鹿にし女性専用車両から追い出すJR西には北朝鮮と同等扱いが一番。
キセル等の違法行為は厳禁。合法的に堂々と経済制裁を行おう。
男性のお客様に女性専用車両のご理解とご協力を強制するのなら、JR西にもご理解とご協力を強制させよう。 ・日頃はJR西の利用を極力控える
関東へは飛行機(JAL)、関西なら私鉄、高速バス、広島なら広電、宮島航路なら松大船 というように他社を優先的に利用しましょう。
・西本体と、以下の関連会社の利用は個人だけでなく、企業・団体内でも一切やめましょう。
ttp://www.westjr.co.jp/company/group/ 関わりを持つのを一切やめ、「村八分」ではなく「村十分」にしましょう。
「相手にしない」「度外視」「無視」が日本人最強の武器です。 ・世間へJR西のした非常識な行為を「ネット以外で」堂々と広める
JR西に実際にした客へのおかしな行為を世間にも広めましょう。嘘は厳禁。井戸端で口コミ。
・ICOCAを返納したり、J-WESTカードを解約しましょう。
ICOCA返納はJR西のキャッシュフローを減らすことができます。※これは非常に有効な方法です。
SUGOCA、TOICA等他の自分が好きな会社のカードに変更しましょう。定期は磁気券に戻しましょう。 とりあえず脳が除染不可能なほどアレにナニされてることだけはわかった
しかし女性専用車に反対する会も無職とか要するに定職に就いてない社会不適合者がほとんどなんだね
こんな場所で下っ端相手にクダ巻いてる暇があるなら気が済むまで大阪支社前で街宣やってれば?415 :                         ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ          / ̄ ̄\      }仆ソ’`´”ーー”'””`ヾミi         /   U   \     lミ{   ニ == 二   lミ|&         |::::::  U      |     {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ            |:::::::::::   U |    {t! ィ・=  r・=,  !3l             .|:::::::::::::: U   |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐             |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄””─-、   女性専用車両は誰でも乗れる一般旅客車両だ、        ヽ:::::::::::::: U }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ  京王や東急で男性を追い出そうとして逮捕された女がおる         ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {  知らんかったじゃ済まされんとぞ
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JR福知山線塚口駅にて 助役ら男性の腕を掴んで強制排除
今日もJR西日本をご利用いただきましてありがとうございました。間もなく姫路、姫路、終点です。 姫新線と播但線、新幹線はお乗換えです。
お乗換えのご案内をいたします。JR西 福知山線脱線事故の車掌を懲戒処分「適切さを欠いた」 産経新聞 3月9日(金)0時49分配信
平成17年4月に兵庫県尼崎市で乗客106人が死亡したJR福知山線脱線事故で、列車防護に適切さを欠いたなどとして、
JR西日本が事故車両に車掌として乗務していた松下正俊さん(49)を懲戒処分にしたことが8日、関係者への取材で分かった。
処分は出勤停止7日で、8日に本人に通知されたという。関係者によると、乗客の救護を行わなかったことや、
事故後の言動が遺族の心情に配慮しておらず不適切だったことなども処分理由とみられる。
松下さんは事故後、「適応障害」と診断されて入院。休職していたが、昨年秋、大阪市内の駅で事務担当として復職していた。
tp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120309-00000503-san-soci天王寺車掌区区長 吉岡晴彦辞めろ
嫌いな奴はすぐに駅に転勤させたのに、 小畠美由紀は何度遅刻してもお咎めなしは差別だ
昼の休憩時間に寝室で寝ていることは乗務員不適格 時間にルーズな奴は鉄道会社の社員に向いていない421 :  || |\, \,                     /  |:::::::::::::::|   || | |:\ \                     /l二l |:::::::::::::::|   || | |  ||  \_______________________________, |  |:::| |:::::::::::::::|   || | |  ||    |               |  |:::| |:::::::::::::::|   || | |  ||    |               |  |:::| |:::::::::::::::|    ̄ ̄    ̄ /□○∧ ∧_∧∧_∧ _∧,,,○ □]ヽ ::::::::::|         (゚ー゚(゚Д゚(・∀・, (`・ω・´) ´_ゝ`)゚Д゚ミ∀‘) .::::::|            (y[(|<v (<v> l( <V>.. ) <v> )v>l) : ) :::::::|             |_ |_ |_:_||_:_..||_:_| _| _ゝ  ::::::|           ∪ U (_(_(__)._.)_)_) U ___) :::::::::|

みんな昼飯食べに行くで~422 :出勤停止7日・・・しかしひどい会社やの~ 山崎守るために裁判で嘘八百並べた奴らは出世するんやろの~
腐りきっとるな!また大事故やるわ・・・425 :あれだけの大事故で、状況を沈着冷静に判断して行動できる乗務員がいるのか?
たまたま通勤で乗り合わせた他職場の運転士も、自区当直の指示で出勤したにもかかわらず、マスコミに晒しものにされたあげく、他職に配転。
指示をした当直は、お咎めなし。 どこかが狂ってる。426 : 指示で出勤しなかったら、「業務指示違反」とか言って、日勤教育させられたあげく他職に配転。
結局、どっちにしても配転させられる。西労組は組合員の擁護しないで会社の擁護しかしないし。432 : 辞めればいい。客の命を預かる仕事なんだから。
少々のことで音をあげるようなら、この仕事は務まらない。人殺しになるまえに、早く辞めろ。435 : 辞めるなら次の職に付くため、 それなりの準備をしてから 辞める事をおすすめします。
人を殺すぐらいなら アホボケと言われてドツかれてる方がマシ。
でも、ストレスのハケ口・下僕のような扱い・キャンキャン吠えるだけで知識も中身も無い そんな教導が目立つのも事実…。436 : そうですね。 ただお客様の命をお預かりしていることくらい
鉄道業界にいる者なら当たり前のように自覚しているはずです。 それを分からすための殴る、怒鳴りつけるならいいんですけどね。
意味もないそういう行為が目立っているように思っただけです。

職探しはしてから辞めないとですね 多くの見習いがそういう方に当たり駅に帰って行ってるようにも思います。

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